Presiunea gazului in aragazul de gaz

Suntem în perioadele în care ne privim practic diferite pericole în toate etapele. Adesea, mi sa pãrut cã presiunea gazului a depãșit valoarea acceptabilã. Aceasta ar provoca, prin urmare, explozia cazanului, ceea ce din fericire a dus doar la reparații costisitoare. Acum știu cã vã puteți pierde viața cu ajutorul dvs., dar unii angajați nu sunt conștienți de situația actualã.

Din fericire, în vremurile moderne este ceva de genul flaps-uri sau supape de siguranțã. Este tipul actual de valvã care este format automat atunci când presiunea gazului sau a vaporilor depãșește valorile acceptabile. Acest lucru previne explozia unor astfel de momente de construcție, cum ar fi tancurile, conductele și altele asemenea. Acesta a fost folosit pentru prima datã în noua jumãtate a secolului al XVII-lea într-un dispozitiv extrem de simplu, care era un aragaz sub presiune.Dacã ne uitãm la astfel de modele simple de supape de siguranțã, observãm cã existã apoi o placã complet fragilã, care este distrusã atunci când gazul trece presiunea admisibilã.Din pãcate, de foarte multe ori supapa însãși a fost coaptã. Adesea, acesta a fost încãrcat în necunoștințã de clientul dispozitivului. Și a fost foarte ușor sã utilizați douã supape independente, cel mai adesea date la capetele opuse ale unui dispozitiv dat.Aceste valve au fost date în mod obișnuit în motoarele cu aburi. Acest lucru a împiedicat o creștere rapidã a presiunii care a durat în mecanismul de acționare al vehiculului. A amenințat cã va exploda, ceea ce ar putea duce chiar la moartea tuturor pasagerilor.Am o șansã sã mã intereseze cititorii despre supapele de siguranțã. Oricine a citit acest text este probabil conștient de rolul extrem de important pe care aceste mecanisme îl joacã în lumea de astãzi și în industrie.